Quand le métro se prépare au pire

Et si le pire arrivait dans le métro ? Incendie, crue, cyberattaque : Parigo enquête sur les scénarios catastrophes.

Chaque jour, des millions de passagers empruntent le métro parisien : que se passerait-il si un incendie, une cyberattaque, une inondation ou un accident majeur venait à frapper le réseau souterrain ? Dans ce numéro exceptionnel, Parigo explore les dispositifs de sécurité et les plans d’urgence mis en place pour anticiper l’imprévisible et protéger les usagers :

• Le métro sous l’eau, c’est du déjà vu : en 1910, la Seine en crue avait inondé une bonne partie du réseau et il avait fallu des mois pour le remettre en état. La RATP ne veut pas courir ce risque. Vous découvrirez comment la régie se prépare à murer simultanément des centaines de bouches de métro
• Des voyageurs obligés de rallier la prochaine station à pied, le long des voies : c’est le scénario, redouté de tous, qui se produit lorsque des rames restent bloquées dans un tunnel. Comment gérer une telle situation ? Les derniers exemples en date n’incitent guère à l’optimisme. Entretien avec François-Xavier Nousbaum, responsable du pôle transports métro à la RATP.
• Nous nous intéresserons ensuite au risque incendie : là aussi, le métro a déjà connu le pire. 84 personnes sont mortes asphyxiées à la station Couronnes en 1903. Depuis, tout a été repensé ou presque pour empêcher le feu de se propager en sous-sol.
• Autre risque, celui du piratage et de la prise en main à distance… Nos métros automatiques peuvent-ils, un jour, échapper au contrôle de la RATP ? Quelles sont les moyens mis en œuvre pour protéger notre réseau des hackers ? C’est ce que nous verrons avec un spécialiste en cyber sécurité : Jérémy Giraud, directeur commercial d’Aphelio.