Au secours, mon métro est un four

Transports franciliens : la climatisation encore loin d’être la norme face aux pics de chaleur

Chaque été, c’est la même épreuve pour les voyageurs franciliens : la chaleur étouffante dans les transports en commun. RER D, RER C, lignes 6, 7 ou 8 du métro… certaines rames se transforment en véritables hammams roulants, au grand désespoir des usagers.

Si la ventilation réfrigérée progresse peu à peu grâce au renouvellement du matériel, nous sommes encore loin du 100 % climatisé sur le réseau. Alors, quand prendra fin l’ère des « fours ambulants » ? Quelles perspectives concrètes pour rafraîchir métro et RER, où les disparités restent marquées ?

Entretien exclusif avec Delphine Bürkli, membre du Conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités, pour faire le point sur les avancées et les obstacles.

La chaleur impacte aussi l’infrastructure : rails déformés, caténaires dilatées, sols fragilisés… Comment adapter un réseau centenaire au dérèglement climatique ? 

Avec David Courteille (RATP Infrastructures), nous faisons le point.