Le stationnement des deux roues motorisés va-t-il devenir la norme ?

Retour sur l’histoire mouvementée du stationnement payant en ville. Imaginé en 1926 à Bayonne, c’est pourtant  à Paris que les premiers parcmètres apparaissent à la fin des années 60. Ils envahissent ensuite progressivement la France entière, au grand dam des automobilistes.

50 ans plus tard, la mesure est étendue aux motards dans plusieurs villes d'Île-de-France, à commencer par Charenton et Vincennes, malgré un bras de fer parfois tendu avec les principaux intéressés qui redoutent une généralisation du système. Entretien avec Jordan Gibert, avocat expert en sécurité routière et membre de la fédération française des motards.

Un an après l'instauration du stationnement payant pour les deux roues motorisés à Paris, 30% des motards refusent toujours de payer et regorgent d'astuces pour y échapper.

Avec David Belliard, adjoint à la maire de Paris en charge des transports, Bertrand Lambert dressera le bilan de cette mesure pour la capitale.