Corse, mémoire engloutie

Le 9 Septembre 1943, la Corse devient le premier département français libéré, grâce à une opération menée conjointement par les Alliés et la Résistance. Occupant une position stratégique en Méditerranée, l'Ile de Beauté dispose de 17 terrains d'aviation militaire qui servent de points d'approvisionnement et de repli pour les avions de la flotte Alliée. Baptisée « USS Corsica », elle sera le porte-avions insubmersible dont les Alliés ont besoin pour préparer la campagne d'Italie et le débarquement de Provence. Des centaines de bombardiers, de chasseurs et d'avions de reconnaissance étaient positionnés sur des bases disséminées de Porto-Vecchio au Cap Corse, en particulier le long de la côte orientale. C'est des pistes d'Alto que s'envolaient les avions du 57 ème Fighter Group, unité mythique de l'armée de l'air américaine. C'est de là aussi qu'Antoine de Saint-Exupéry s'est envolé vers son dernier voyage. Des combats acharnés ont eu lieu dans le ciel de Corse et les missions effectuées par ces appareils ne se sont pas toujours bien terminées. Aujourd'hui, une quinzaine d'épaves d'avions de la seconde guerre mondiale, dorment au fond de la grande bleue, à proximité des côtes de Corse, formant un improbable Musée des profondeurs, que nombre de passionnés viennent régulièrement visiter.
« Corse, mémoire engloutie » propose une plongée exceptionnelle à la découverte de ces épaves englouties et des pilotes dont les destins ont sombré avec elles, au fond de la Méditerranée.